Greičiams didėjant trasoje, sukibimo pristrūksta vis labiau. Galinis difuzorius yra vienas iš sprendimų išgauti daugiau prispaudimo gale. Kol kas nėra jokių duomenų ar tai legalu naudoti varžybose, manau, greitu metu atitinkamos asociacijos paskelbs reglamentavimą. O kol kas galime pasižiūrėti kaip šis daiktas veikia ir kokią naudą modeliui duoda. Šis difuzorius pastebėtas kol kas tik testuose, […]

Nepameluosiu sakydamas, kad HB D413 modelis yra vienas tvirčiausių ir greičiusiu 1/10 Buggy modelių duobėtose ir mažą sukibimą turinčiose trasose. Ši važiuoklė buvo pagaminta dar 2013 metais. 5 metai ir tik dabar nuspręsta atnaujinti šią jau istorija tapusia važiuoklę. Pristatau D418. Negaliu sakyti, kad turime tą pačią D413 bazę – pakeitimų kur kas daugiau nei […]

Po sėkmingo debiuto Europos čempionate praeitą savaitgalį 1/8 Nitro GT ir 1/8 Electric GT klasėse, Hot Bodies skuba pristatyti naują elektrinę važiuoklę. Ar nieko neprimena? Taip, tai E817 V2 tik pritaikytas žiedinėms lenktynėms. Žinant E817 V2 pasiekimus off-road varžybose, net nebuvo abejojama, kad žiedui pritaikyta važiuoklė sau neturės konkurencijos. Taip ir atsitiko, du pirmos vietos […]

David Ronnefalk (DR) kalba apie piston’us (amortizatorių dalis – lėkštutės) HB modeliams. Kviečiame peržiūrėti tikrai naudingus patarimus. Su šiomis lėkštutėmis laimėti du pasaulio čempionatai, begalė Europos ir JAV titulų. Todėl jie tikrai verti dėmesio.   Trumpai ir lietuviškai: 6 skylės po 1.3 mm – naudojame lygiose, daug sukibimo turinčiose trasose 5 skylės po 1.5 mm […]

Ir štai, ilgai lauktas Kyosho 1/8 Buggy elektrinis kurinys! Ką turime naujo? Iš esmės tai ta pati MP9 versija su labai priekiniu svorio išdėstymu. Variklis priekyje, greičio reguliatorius priekyje, net centrinis diferencialas atititrauktas kiek įmanoma į priekį. Tokio priekinio svorio įdėją yra lengvas modelio valdymas. Aplamai, stebint modelių tendenciją nuo 2008 metų, dauguma gamintojų po […]