BC Reglamentas / BC Rules

LT (Taikoma tik 2025 Baltijos Taurės Varžybose):

Varžybų eiga

2.1 Kvalifikaciniai važiavimai

– Teisėjai savo nuožiūra suskirsto dalyvius į grupes po ne daugiau kaip 12 dalyvių, jei įmanoma, po vienodai dalyvių kiekvienoje grupėje. Kiekviena grupė (1/8 E-Buggy, 1/8 N-Buggy, 1/8 E-Truggy ir 1/10 E-Buggy/SC) važiuoja po 5 kvalifikacinius važiavimus po 5 min, kai 1/5 Large Scale klasės važiuos 3 kvalifikacinius važiavimus po 10 min.
– Likus 3 min. iki starto, duodamas signalas, dalyviai gali užvesti modelius ir važiuoti apšilimo ratus.
– Likus maždaug 1 min. iki starto, galima papildyti kuro atsargas ir važiuojama toliau.
– Kvalifikacinių važiavimų startas bus „plaukiančiojo“ tipo, t.y., davus starto signalą, kiekvieno vairuotojo laikas pradedamas skaičiuoti individualiai, kai modelis kirs starto liniją (tačiau ne vėliau kaip praėjus 60 sek. po starto signalo).
– Pasibaigus važiavimo laikui ir teisėjams davus ženklą, pradėtas važiuoti ratas turi būti užbaigtas.
– Po kiekvieno kvalifikacinio etapo visi vienos klasės dalyviai išrikiuojami eilės tvarka pagal tame etape pasiektus rezultatus. 1 vietą užėmęs dalyvis gauna 1 tašką, 2 vietą – 2 taškus ir t.t. Nenuvažiavę nei vieno pilno rato dalyviai gauna vienu tašku daugiau nei mažiausiai ratų nuvažiavęs dalyvis.
– Iš 5-jų kvalifikacijos etapų įskaitiniai yra 3 geriausi rezultatai. T.y., bus sudedami tryjų kvalifikacijos etapų, kurių metu surinkta mažiausiai taškų (užimta kuo aukštesnė vieta), taškai. Dviem ar daugiau dalyvių surinkus vienodą taškų skaičių, bus lyginami geriausi kvalifikacinių važiavimų rezultatai, t.y. nuvažiuotas ratų skaičius ir finišo laikas.

2.2 Finalinių važiavimų tvarka (nitro ir benzininiai modeliai)

– Jeigu yra ne daugiau kaip 12 tos pačios klasės dalyvių, visi jie patenka į finalą.
– Jeigu yra 13-24 tos pačios klasės dalyviai, visi jie važiuoja pusfinaliuose. A pusfinalyje dalyvauja kvalifikacijų metu užėmusieji nelygines vietas (1, 3, 5 ir t.t.), B pusfinalyje – užėmusieji lygines vietas (2, 4, 6 ir t.t.). Iš kiekvieno pusfinalio į finalą patenka pirmas 5 vietas užėmę dalyviai ir 2 dalyviai pagal važiavimo rezultatus.
– Jeigu yra 13-15 tos pačios klasės dalyvių, teisėjai gali priimti sprendimą varžybas vykdyti tokia tvarka: 1-3 vietas kvalifikacijoje užėmusieji dalyviai patenka į finalą, 4-15 vietas užėmusieji dalyviai važiuoja pusfinalyje. Pirmas 9 vietas pusfinalyje užėmę dalyviai patenka į finalą.
– Jeigu yra 25-40 tos pačios klasės dalyvių, kvalifikacijoje užėmę 1-16 vietas patenka į A ir B pusfinalius. 17-40 vietas užėmę dalyviai patenka į A ir B ketvirtfinalius. Ketvirtfinaliuose pirmas 4 vietas užėmę dalyviai patenka į A ir B pusfinalius ir prisijungia prie 8 tiesiogiai į pusfinalį patekusių dalyvių. Iš kiekvieno pusfinalio į finalą patenka pirmas 5 vietas užėmę dalyviai ir 2 dalyviai pagal važiavimo rezultatus.
– Jeigu yra 25-28 tos pačios klasės dalyviai, teisėjai gali priimti sprendimą varžybas vykdyti tokia tvarka: kvalifikacijoje užėmę 1-16 vietas patenka į A ir B pusfinalius. 17-28 vietas užėmę dalyviai patenka į ketvirtfinalį. Ketvirtfinalyje 1, 3, 5, 7 vietas užėmę dalyviai patenka į A pusfinalį, 2, 4, 6, 8 į B pusfinalį ir prisijungia prie 8 tiesiogiai į pusfinalį patekusių dalyvių. Iš kiekvieno pusfinalio į finalą patenka pirmas 5 vietas užėmę dalyviai ir 2 dalyviai pagal važiavimo rezultatus

– 1/8 N-Buggy klasių finale važiuojama 60 min., pusfinalyje ir ketvirtfinalyje po 15 min.

– 1/5 Large Scale 2WD/4WD klasių finale važiuojama 30 min., pusfinalyje ir ketvirtfinalyje po 15 min.

– Finalinių važiavimų masinis startas bus iš trasoje pažymėtų starto pozicijų.
– Likus 5 min. iki starto, duodamas signalas, dalyviai gali užvesti modelius ir važiuoti apšilimo ratus.
– Likus 1 min. 30 sek. iki starto, baigiami važinėjimai, pradėtas važiuoti ratas gali būti užbaigtas. Papildomos kuro atsargos ir modelis pastatomas į starto poziciją maždaug 30° kampu į važiavimo pusę, tai padaro kiekvieno dalyvio mechanikas. Eiliškumas pagal kvalifikacinio arba prieš tai buvusio finalinio važiavimo (pusfinalio, ketvirtfinalio) metu užimtas vietas.
– Likus 30 sek. iki starto, nespėję užimti startinių pozicijų modeliai į starto vietas nebus įleidžiami, o startuoti galės tik iš techninio aptarnavimo vietos, praleidę iš starto pozicijų startavusius modelius.

– Mechanikams į starto vietą leidžiama atsinešti tik kuro papildymo įrangą ir įrankį, skirtą kuro mišiniui reguliuoti.
– Likus 10 sek. iki starto, pradedama nuleidinėti vėliava; iki galo ji nuleidžiama likus 5 sek. iki starto. Tuo metu visi mechanikai turi padėti modelius į starto pozicijas ir atsitraukti 1 metrą nuo modelio.

– Jeigu modelis užgeso, likus mažiau nei 30 sek iki starto, mechanikas, netrukdydamas kitiems, privalo pašalinti modelį iš trasos į techninio aptarnavimo vietą. Modelis gali startuoti tik iš techninio aptarnavimo vietos, praleidęs iš starto pozicijų startavusius modelius.
– Vėliavos pakėlimas yra signalas startuoti.
– Dalyviui, pradėjusiam važiuoti anksčiau negu duodamas startas, skiriama „Stop&Go“ bauda. Didžiausia galima bauda: 10 sek.
– Pasibaigus važiavimo laikui ir teisėjams davus ženklą, pradėtas važiuoti ratas turi būti užbaigtas.

2.3 Finalinių važiavimų tvarka (elektriniai modeliai)

– Finalinės grupės sudaromos iš 12 dalyvių (arba likučio paskutinėje grupėje). T.y., 1-12 vietas kvalifikacijoje užėmę dalyviai patenka į A finalinę grupę, 13-24 vietas kvalifikacijoje užėmę dalyviai patenka į B finalinę grupę ir t.t.
– Visos grupės važiuoja po 3 kartus, iš jų 2 geriausi rezultatai skaičiuojami vietai nustatyti.
– Vietai nustatyti bus naudojama taškų sistema. Finaliniame važiavime 1 vietą užėmęs dalyvis gauna 1 tašką, 2 vietą – 2 taškus ir t.t. Bus sudedami dviejų važiavimų, kuriose buvo gauta mažiausiai taškų (užimta kuo aukštesnė vieta), taškai. Dviem ar daugiau dalyvių surinkus vienodą taškų skaičių, aukštesnę vietą užims aukštesnę vietą užėmęs dalyvis (pvz., 1+4 yra geriau nei 2+3). Jei ir tokiu atveju lygu, bus lyginami geriausi įskaitinių važiavimų rezultatai, t.y. nuvažiuotas ratų skaičius ir finišo laikas. Jei ir tokiu atveju lygu, lyginami abiejų įskaitinių važiavimų rezultatai.

– 1/8 E-Buggy klasių finaluose važiuojama po 10 min.

– 1/8 E-Truggy klasių finaluose važiuojama po 7 min.

– 1/10 elektrinių modelių klasių finaluose važiuojama po 7 min.

– Finalinių važiavimų masinis startas bus iš trasoje pažymėtų starto pozicijų F1 gardele. Iš 1 vietos grupėje startuojantis dalyvis prieš pirmą finalinį važiavimą gali pasirinkti pusę (kairę ar dešinę), kuri galios ir likusiems važiavimams.
– Likus 3 min. iki starto, duodamas signalas, dalyviai gali modelius išbandyti, pareguliuoti trasoje.
– Likus 1 min. 30 sek. iki starto, baigiami važinėjimai, pradėtas važiuoti ratas gali būti užbaigtas. Modelis pastatomas į starto poziciją. Eiliškumas pagal kvalifikacijoje užimtas vietas.

– Likus 30 sek. iki starto, nespėję užimti startinių pozicijų modeliai į starto vietas nebus įleidžiami, o startuoti galės tik iš techninio aptarnavimo vietos, praleidę iš starto pozicijų startavusius modelius.
– Likus 30 sek. iki starto, modeliams draudžiama pajudėti iš startinės pozicijos. Šios taisyklės nesilaikančiam dalyviui gali būti skirta „Stop &Go“ bauda.
– Likus 10 sek. iki starto, prasideda garsiniai signalai (pyptelėjimai). Jie duodami likus 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4 sekundėms ir startas duodamas ilgu garsiniu signalu.

– Dalyviui, pradėjusiam važiuoti anksčiau negu duodamas startas, skiriama „Stop&Go“ bauda. Didžiausia galima bauda: 10 sek.
– Pasibaigus važiavimo laikui ir teisėjams davus ženklą, pradėtas važiuoti ratas turi būti užbaigtas.

2.4 Klasių važiavimų trukmė

2.5 Bendros varžybų ir važiavimų taisyklės

– Treniruotės varžybų metu galimos tik tam tikram pogrupiui numatytu laiku.
– Varžybose bus naudojama „Mylaps RC4“ laiko matavimo įranga. Dalyviams rekomenduotina turėti asmeninius transponderius („AMBrc DP PT“, „MYLAPS RC4 Hybrid“, „MYLAPS RC4“). Neturintieji savo transponderių, galės išsinuomoti juos iš varžybų organizatorių.
– Transponderiai pritvirtinami prie modelių prieš prasidedant kvalifikaciniams važiavimams. Praradęs, pametęs ar sulaužęs išsinuomotą transponderį dalyvis varžybų organizatoriams kompensuoja jo vertę (100 €).
– Patikrinimo metu pagal teisėjų nurodymus modeliai po vieną prastumiami pro laiko skaičiavimo įrangos daviklį.
– Naudojant asmeninį transponderį, organizatoriai neatsako už sklandų jo veikimą. Organizatoriai neatsako už netinkamą išnuomoto transponderio prijungimą prie maitinimo šaltinio.

– Važiavimo metu modeliui galima užsukti į aptarnavimo vietą įsipilti kuro. Pildant kuro atsargas modelis turi būti padėtas ant specialiai tam skirtos sijos taip, kad visi 4 jo ratai kybotų ore, o pats modelis netrukdytų važiuoti kitiems modeliams.
– Užgesusį ar sugedusį modelį maršalas privalo atnešti į techninio aptarnavimo vietą. Bet kokie darbai trasoje draudžiami. Mechanikui griežtai draudžiama pačiam atnešti modelį iš trasos, išskyrus finalinio važiavimo starto metu, jam užgesus. Po užgesimo užvestu ar suremontuotu modeliu varžybas pratęsti galima tik iš techninio aptarnavimo zonos („pit stop“), o ne vietos, kurioje jis užgeso ar sugedo ar kurios nors kitos trasos vietos.
– Sugedus modeliui, varžybos nebus stabdomos ar atidedamos.
– Iki finalo ar pusfinalio starto likus ne mažiau kaip 30 sekundžių, bet kuris važiavimo dalyvis turi teisę pareikalauti 10 minučių atidėti startą, kad galėtų pašalinti modelio ar aparatūros gedimus. Prieš kiekvieną pusfinalį ir finalą startas gali būti atidedamas tik vieną kartą. Pasibaigus atidėjimo laikui, starto procedūra pradedama iš naujo. Startą atidėjęs dalyvis startuoja iš paskutinės pozicijos arba, jei nespėja, iš techninio aptarnavimo zonos („pit stop“).
– Visų elektrinių klasių modelių dalyviams pareikalauti 10 minučių starto atidėjimą, galima tik paskutinio (3) finalinio važiavimo metu. Tai reiškia, kad prieš 1 bei 2 finalinį važiavimą negalima reikalauti 10 minučių atidėti startą.

2.6 Bendra trasos tvarka

– Trasoje draudžiama šiukšlinti, vaikščioti, važinėti dviračiais ar kitaip gadinti trasą bei jos įrengimus.
– Trasos lankytojams leidžiama stebėti varžybas tik iš specialiai jiems skirtos pakylos.

2.7 Techninis patikrinimas

– Bet kuriuo metu po važiavimų modeliai gali būti paimti techniniam patikrinimui atlikti.
– Po finalinio važiavimo modeliai pateikiami teisėjams techninei apžiūrai atlikti.
– Teisėjas gali paprašyti dalyvių, kurių modeliai varomi elektriniais varikliais, išimti variklį ir pateikti techniniai apžiūrai. Dalyviui nesutikus, jis gali būti diskvalifikuotas.
– Nustačius, kad modelis neatitinka reikalavimų, vairuotojo rezultatai bus anuliuojami ir jam bus draudžiama toliau dalyvauti čempionate.
– Išmatavus kuro bako talpą ir aptikus, kad jis per didelis, prieš matuojant antrąkart, leidžiama palikti baką atvėsti 15 minučių.
– Bet kokie neaiškumai turi būti sprendžiami prieš varžybas, savanoriškai pateikiant modelį varžybų teisėjams patikrinti.
– Jeigu neatitikimų rasta prieš varžybas, galima daryti pakeitimus ir pateikti modelį patikrinti dar kartą.
– Jeigu nustatyti neatitikimai atsirado dėl susidūrimo, rezultatai anuliuojami nebus.

2.8 Maršalavimas

– Kiekvienas dalyvis privalo atlikti maršalo pareigas kitų grupių važiavimų metu pagal nustatytą tvarkaraštį.
– Važiavimo metu maršalas privalo palaikyti tvarką savo trasos sektoriuje (apsivertusius ar iš trasos išlėkusius modelius pastatyti atgal į trasą, pašalinti smulkius važiuojančių modelių defektus (pvz., kėbulo sulinkimo ir trukdymo važiuoti atveju ar pan.). Atlikdamas maršalo pareigas, dalyvis pirmiausiai turi rūpintis savo saugumu ir stengtis netrukdyti važiuoti kitiems modeliams.

– 1/5 Large Scale klasės modelių važiavimų metu gali maršalauti tik vyresni nei 16 metų dalyviai.

– Jei dėl dalyvavimo keliose klasėse vairuotojas maršalauti negali, jis privalo pasirūpinti, kad kitas asmuo maršalautu už jį.

– Maršalas privalo užimti savo vietą, likus 3 minutėms iki kito važiavimo.
– Dalyviui vengiant maršalauti, bus skiriamos baudos, atimant vieną ratą iš geriausio važiavimo rezultato.

2.9 Saugumas

– Siekiant sumažinti pavojų susižeisti prisilietus prie judančių ar karštų modelio detalių, maršalams turi būti suteikiamos apsauginės pirštinės.
– Maršalo pareigas atliekantis asmuo privalo apsirengti signalinę liemenę ir užsidėti pirštines.
– Lenktynių metu trasoje gali būti tik iš anksto paskirti maršalai.
– Vaikams iki 12 metų amžiaus maršalauti griežtai draudžiama.
– Pašaliniams asmenims įžengti į trasą griežtai draudžiama.

2.10 Protestai

– Protestą pateikti turi teisę tik varžybose dalyvaujantys vairuotojai.
– Protestai pateikiami raštu, ne vėliau kaip per 20 minučių po rezultatų paskelbimo, paliekant 50 eurų užstatą. Taip pat galima pranešti teisėjui apie ketinimą rašyti protestą ir paprašyti daugiau laiko skundui deramai suformuluoti.
– Protestas bus nagrinėjamas varžybų teisėjų; jį patenkinus, užstatas bus grąžintas.
– Priešingu atveju užstatas grąžinamas nebus.

2.11 Netoleruotini veiksmai ir nuobaudos

– Varžybų metu draudžiama naudoti atbulinę eigą.
– Nesportinis vairavimas (kampų kirtimas, tyčinis atsitrenkimas, nekorektiškas elgesys kitų dalyvių atžvilgiu).
– Važiavimas priešinga kryptimi.
– Kuro užpylimas ne aptarnavimo zonoje („pit stop‘uose“).
– Modelio taisymas trasoje.
– Vengimas spausti stabdį, maršalui atverčiant modelį.
– Dalyvio vengimas maršalauti.
– Oficialių taisyklių nepaisymas.
– Nekorektiškas elgesys kitų dalyvių ar organizatorių atžvilgiu.

– Už nusižengimus gali būti skiriamos šios nuobaudos:
Įspėjimas,
„Stop&Go“* bauda,
„Stop&Go“* bauda iki 10 sekundžių,
Koreguojamas rezultatas atsižvelgiant į nusižengimą (pvz. prie rezultato pridedama 10 sek., iš rezultato atimamas 1 ratas).
Koreguojamas geriausias rezultatas (pvz. už vengimą maršalauti iš rezultato atimamas 1 ratas).
Dalyvis diskvalifikuojamas.

*„Stop&Go“ bauda reiškia, jog privaloma įvažiuoti į boksus („pit stop“), juose modelis privalo visiškai sustoti arba stovėti teisėjo paskirtą laiką ir važiuoti toliau. Baudos atlikimo metu modelis negali būti aptarnaujamas.

3 Techniniai reikalavimai

3.1 1/8 N-Buggy

3.1.1 Bendri matmenys

– 1/8 Nitro truggy, monster ir shortcourse tipo modeliams netaikomi parametrų (ilgio, pločio, ratų bazės ir t.t.) apribojimai.

*Pločio tiesė – atstumas (aptako padėtis šonu į jus) tarp žemiausio aptako taško kairėje pusėje ir aukščiausio taško dešinėje pusėje.

3.1.2 Variklis

– Ne didesnio negu 3,5 cm³/0,214 kub. colių tūrio vidaus degimo varikliai*. Paklaidos neleistinos.
– Kuro bako talpa iki karbiuratoriaus: ne didesnė kaip 125 ml (įskaitant visus padavimo vamzdelius/žarneles ir filtrą). Kuro bako talpa specialiu matuojamuoju cilindru gali būti pamatuota bet kuriuo varžybų momentu.
– Draudžiama pakeisti kuro bako talpą, įdedant kokį nors nepritvirtintą pašalinį objektą.
– Visų modelių sankaba ir stabdžiai turi būti tokie, kad, esant laisviems variklio sūkiams, modelis nevažiuotų.

* Dalyviams leidžiama naudoti didesnio negu 3,5 cm³/0,214 kub. colių tūrio variklius tuo atveju, jeigu jų modelis buvo komplektuojamas su tokiu varikliu (RTR tipo modeliai).

3.1.3 Duslintuvas

– Kiekvieno atskiro modelio garsas (matuojant 10 metrų atstumu) negali būti didesnis negu 83 decibelai.
– Varžybų teisėjai bet kuriuo varžybų momentu gali pamatuoti modelio skleidžiamą garsą.
– Matuojama varžybų teisėjų pasirinktais prietaisais.
– Jeigu duslintuvas buvo pažeistas ar atitrūko nuo modelio, dalyviui draudžiama lenktyniauti iki gedimas bus pašalintas.
– Naudoti savo darbo duslintuvą draudžiama.

-Vidaus degimo variklius leidžiama šildyti, tik tam skirtais šildytuvais ( komerciniais fenais ar panašiais įrenginiais, šildyti variklius draudžiama).

-Duslintuvas privalo turėti EFRA homologaciją.

3.1.4 Padangos

– Visos padangos privalo būti guminės ir pritaikytos tik to mastelio ir tos klasės modeliams.
– Jokie papildomi sukibimui padidinti skirti elementai negali būti priklijuoti ar persmeigti per padangą iš vidaus ar išorės.

3.1.5 Kuras

– „1/8 Nitro“ modelių kuro sudėtyje gali būti tik šių medžiagų: metanolio, nitrometano, dažiklio ir alyvos (tepalo).
– Galima nitrometano dalis kure: 16-25%.

 

3.2 1/8  E-Buggy

3.2.1 Bendri matmenys

– 1/8 Electric truggy, monster ir shortcourse tipo modeliams netaikomi parametrų (ilgio, pločio, ratų bazės ir t.t.) apribojimai.

*Pločio tiesė – tai atstumas (aptako padėtis šonu į jus) tarp žemiausio aptako taško kairėje pusėje ir aukščiausio taško dešinėje pusėje.

3.2.2 Varikliai

– Galima naudoti variklius su sensoriumi ir be jo.
– Didžiausias variklio ilgis – 77 mm, matuojant nuo priekinės plokštumos iki galinės briaunos (neskaitant ašelės, kontaktų ir t.t.)
– Didžiausias variklio skersmuo – 42 mm (neskaitant aušinimo elementų).
– Varikliai negali būti perdaryti, turi būti su originaliomis gamintojo žymomis.

3.2.3 Akumuliatoriai

– Leidžiama naudoti NiCd, NiMh, LiPo ir LiFe tipo akumuliatorius.
– NiCd ir NiMh 12 Sub-C akumuliatorius, kurių bendra didžiausia leistinoji įtampa 14,4 volto. Arba 2*7,2 volto nuosekliai sujungtus akumuliatorius.
– LiPo atveju leidžiama naudoti vieną akumuliatorių, sudarytą iš 4 nuosekliai sujungtų elementų, kurių bendra vardinė įtampa 14,8 volto, arba 2 nuosekliai sujungtus akumuliatorius (2*7,4 volto), tačiau jie turi būti to paties gamintojo, talpos ir modelio. Lygiagretus jungimas neribojamas.
– LiFe atveju leidžiama naudoti vieną akumuliatorių, sudarytą iš 4 nuosekliai sujungtų elementų, kurių bendra vardinė įtampa 13,2 volto, arba 2 nuosekliai sujungtus akumuliatorius (2*6,6 volto), tačiau jie turi būti to paties gamintojo, talpos ir modelio. Lygiagretus jungimas neribojamas.

3.2.4 Padangos

– Visos padangos privalo būti guminės ir pritaikytos tik to mastelio ir tos klasės modeliams.
– Jokie papildomi sukibimui padidinti skirti elementai negali būti priklijuoti ar persmeigti per padangą iš vidaus ar išorės.

 

3.3 1/8 E-Truggy

3.3.1 Bendri matmenys

– 1/8 truggy, monster ir shortcourse tipo modeliams netaikomi parametrų (ilgio, pločio, ratų bazės ir t.t.) apribojimai.

3.3.2 Varikliai

Elektriniai

– Galima naudoti variklius su sensoriumi ir be jo.
– Didžiausias variklio ilgis – 77 mm, matuojant nuo priekinės plokštumos iki galinės briaunos (neskaitant ašelės, kontaktų ir t.t.)
– Didžiausias variklio skersmuo – 42 mm (neskaitant aušinimo elementų).

– Varikliai negali būti perdaryti, turi būti su originaliomis gamintojo žymomis.

3.3.3 Padangos

– Visos padangos privalo būti guminės ir pritaikytos tik to mastelio ir tos klasės modeliams.
– Jokie papildomi sukibimui padidinti skirti elementai negali būti priklijuoti ar persmeigti per padangą iš vidaus ar išorės.

3.3.4 Akumuliatoriai

– Leidžiama naudoti NiCd, NiMh, LiPo, LiPoHV ir LiFe tipo akumuliatorius.
– 1/8 Buggy ir 1/8 Truggy tipo modeliams akumuliatorių didžiausia leistinoji įtampa 4S (16,8) voltų arba LiPoHV 4S (17,4) voltų.

 

3.4 1/10 E-Buggy/SC.

3.4.1 Bendros nuostatos

– Varžybose galima dalyvauti su 2 ir 4 ratais varomais modeliais.

3.4.2 Bendri matmenys.

– 1/10 Open klasėje truggy, monster tipo modeliams netaikomi parametrų (ilgio, pločio, ratų bazės ir t.t.) apribojimai.

 

* – Pločio tiesė – tai atstumas (aptako padėtis šonu į jus) tarp žemiausio aptako (spoilerio) taško kairėje pusėje ir aukščiausio taško dešinėje pusėje.

– „1/10 Short Course“ tipo modeliams draudžiama naudoti bet kokį priekinį ar galinį prispaudžiamąjį aptaką (sparną).
– Draudžiami savadarbiai, pjaustyti ar kitaip modifikuoti ratlankiai bei padangos.
– „1/10 Short Course“ tipo modelio kėbulas (žiūrint iš viršaus) turi visiškai uždengti ratus. Ratai negali kyšoti iš po kėbulo.
– „1/10 Short Course“ tipo modeliai privalo būti su priekiniu ir galiniu buferiais. Buferiai negali būti pagaminti iš metalo ar kitos kietos medžiagos ir negali turėti aštrių kampų.

3.4.4 Akumuliatoriai

– Leidžiama naudoti NiCd, NiMh, LiPo, LiPoHV ir LiFe tipo akumuliatorius.
– NiCd ir NiMh 6 Sub-C akumuliatorių bendra didžiausia leistinoji įtampa 7,2 voltų.
– LiPo atveju leidžiama naudoti vieną akumuliatorių, sudarytą iš 2 nuosekliai arba lygiagrečiai sujungtų elementų, kurių bendra vardinė įtampa 7,4 voltų, o maksimali 8,4 voltų.
– LiPoHV atveju leidžiama naudoti vieną akumuliatorių, sudarytą iš 2 nuosekliai arba lygiagrečiai sujungtų elementų, kurių bendra vardinė įtampa 7,6 voltų, o maksimali 8,7 voltų.
– LiFe atveju leidžiama naudoti vieną akumuliatorių, sudarytą iš 2 nuosekliai arba lygiagrečiai sujungtų elementų, kurių bendra vardinė įtampa 6,6 voltų.

3.4.5 Varikliai

– Varikliai turi būti neardyti, su gamykliniais lipdukais.
– Leidžiami visi elektriniai 540 – 550 dydžio varikliai, kurie yra leidžiami EFRA homologacijos.

3.4.6 Padangos

– Visos padangos privalo būti guminės ir pritaikytos tik to mastelio ir tos klasės modeliams.
– Jokie papildomi sukibimui padidinti skirti elementai negali būti priklijuoti ar persmeigti per padangą iš vidaus ar išorės.
– Negalimos jokios važiuoklės praplatinimo ar važiuoklės bazės ilginimo modifikacijos.
– ShortCourse, Desert Buggy ir kitų panašaus tipo modelių padangų tipas ir mastelis turi išlikti nemodifikuotas / nepakeistas.

 

3.5 1/5 Large Scale

– Galima dalyvauti su bet kokiais benzininiais 1/5-1/6 mastelio modeliais.

3.5.1 Duslintuvas

– Kiekvieno atskiro modelio garsas (matuojant 10 metrų atstumu) negali būti didesnis negu 83 decibelai.
– Varžybų teisėjai bet kuriuo varžybų momentu gali pamatuoti modelio skleidžiamą garsą.
– Matuojama varžybų teisėjų pasirinktais prietaisais.
– Jeigu duslintuvas buvo pažeistas ar atitrūko nuo modelio, dalyviui draudžiama lenktyniauti iki gedimas bus pašalintas.

3.5.2 Kuro bakas

– Maksimali kuro bako talpa „1/5-1/6 Petrol“ modeliams, įskaitant visus kuro filtrus ir žarneles, yra 800 kub. cm.

 

3.6 Reikalavimai visų klasių modeliams

3.6.1 Išvaizda

– Varžybų metu modelio korpusas ir visos detalės turi būti tvirtai prie jo pritvirtintos.
– Varžybų metu nukritus kėbului, be jo nuvažiuoti ratai nebus skaičiuojami.
– Korpuse gali būti angos kuro bakui, jungikliui ir variklio nuostatoms pasiekti; taip pat leistina ne didesnė nei 1/3 priekinio lango ploto anga varikliui aušinti, bet tik tuo atveju, jei specialiai šiuo tikslu nėra panaudota kuro užpylimo anga. Angos, skirtos tokiems dalykams, turi būti kiek įmanoma mažesnės.
– Kiekvienas modelis turi būti pažymėtas aiškiai ir gerai matomu numeriu. Numerį skiria organizatoriai, sudarydami važiavimo grupes.

– Modelio korpusas turi būti nudažytas. Skaidraus, t.y., nedažyto, kėbulo atveju laikoma, kad kėbulo nėra.

– Draudžiama „Short Course“ tipo modelių kėbuluose daryti skyles, siekiant sumažinti oro pasipriešinimą šuolio metu. Skylės gali būti tik tose vietose, kur jas numatęs gamintojas.

3.6.2 Valdymo mechanizmai

– Siųstuvai, jų dažniai ir su jais susijusi įranga turi atitikti priimtus standartus.
– Galimi naudoti žemiau nurodyti dažniai:

27 MHz. Tik šie dažniai: 26.995, 27.045, 27.095, 27.145, 27.195 ir 27.255 MHz.
75 MHz. Visi dažniai nuo 61 iki 90
50 MHz. Dažniai 00, 02, 06 ir 08
53 MHz. Dažniai nuo 53.100 iki 53.800 MHz.
2.4 GHz DSM/DSS sistemos.

– Traukos kontrolės, aktyvios pakabos, vairo mechanizmo valdymo pagalba giroskopais ar G jėgos matuokliais naudotis griežtai draudžiama.
– Jutikliai leidžiami tik duomenų perdavimo iš modelio tikslais.
– Draudžiama važiuojant reguliuoti kuro mišinį.
– Neskaitant akceleratoriaus, stabdžių ir vairavimo, jokių kitų funkcijų vairuotojui siųstuvu valdyti negalima.
– Atbulinės eigos pavarą varžybų metu naudoti draudžiama.

3.6.3 Akumuliatorių naudojimo ir krovimo tvarka

– Elektriniams modeliams skirti LiFe ir LiPo akumuliatoriai turi būti su visiškai uždaru, kietu, plastikiniu apsauginiu korpusu („hardcase“). Korpusas negali būti lengvai atidaromos, abi jo pusės turi laikytis kartu be jokių papildomų priemonių (izoliacinės juostos ir pan.). Akumuliatorių korpusas negali būti ardomas, remontuojamas ir pakartotinai suklijuotas. Korpuse leidžiamos tik angos kontaktams/laidams prijungti. Varžybų teisėjas gali pripažinti akumuliatorių netinkamu naudoti, jeigu jo korpusas neatitinka keliamų reikalavimų, jis šnypščia, leidžia skystį, kaista ir t.t.

-Maksimali krovimo srovė per pakrovėją 20A.

-Pakrovėjai, maitinimo šaltiniai privalo turėti CE ženklinimą.

-Maksimali įtampa:

2S LiPo/LiHV – 8.44V;

4S Lipo/LiHV – 16.88V.

Didžiausi 7,4 V LiPo / 6,6 V LiFe plytos tipo akumuliatoriaus matmenys:
Ilgis – 139 mm.
Plotis – 47 mm.
Aukštis – 25,1 mm.

Didžiausi 7,4 V LiPo / 6,6V LiFe balno („saddlepack“) tipo akumuliatoriaus matmenys:
Ilgis – 139 mm. (matuojami galais suglausti akumuliatoriai)
Plotis – 47 mm.
Aukštis – 25,1 mm.

Didžiausi 14,8 V LiPo / 13,2V LiFe plytos tipo akumuliatoriaus matmenys:
Ilgis – 165 mm.
Plotis – 52 mm.
Aukštis – 52 mm

 

EN: Participation Requirements for the 2025 Baltic Cup Races

Race Procedure

2.1 Qualification Races

• Judges will group participants into groups of no more than 12 participants, if possible, evenly distributing participants across groups. Each group (1/8 E-Buggy, 1/8 N-Buggy, 1/8 E-Truggy, 1/10 E-Buggy/SC) will race 5 qualification heats for 5 minutes each, as 1/5 Large Scale will race 3 qualification heats for 10 minutes each.
• 3 minutes before the start, a signal will be given, and participants may start their models and run warm-up laps.
• Approximately 1 minute before the start, fuel reserves may be replenished, and participants can continue running.
• The start of the qualification heats will be of the “flying” type, i.e., upon receiving the start signal, each driver’s time will be recorded individually as the model crosses the start line (but no later than 60 seconds after the start signal).
• After the race time has expired and upon signal from the judges, any lap started must be completed.
• After each qualification stage, all participants of the same class will be ranked in order based on their performance in that stage. The participant in 1st place receives 1 point, 2nd place receives 2 points, and so on. Participants who do not complete a full lap receive one point more than the participant with the least number of laps completed.
• From the 3 qualification stages, the best 2 results will be counted. This means that the points from the two qualification stages with the least points (highest positioning) will be summed. In case of a tie in points, the best results from the qualification heats will be compared, i.e., the number of laps completed and finish times.

2.2 Final Race Procedure (Nitro and Gas Models)

• If there are no more than 12 participants in the same class, all of them qualify for the final.
• If there are 13-24 participants in the same class, they will all race in semi-finals. The A semi-final will include participants who placed odd-numbered positions (1, 3, 5, etc.), while the B semi-final will include those who placed even-numbered positions (2, 4, 6, etc.). The top 5 from each semi-final will proceed to the final, along with 2 participants based on race results.
• If there are 13-15 participants, judges may decide to conduct the race in this manner: participants who finished in the top 3 in qualifications qualify for the final, while those placing 4th to 15th compete in the semi-final. The 9 fastest participants from the semi-final will advance to the final.
• If there are 25-40 participants, those placing 1st to 16th in qualifications will proceed to A and B semi-finals. Those placing 17th to 40th will enter A and B quarter-finals. The top 4 from each quarter-final will advance to A and B semi-finals, joining the 8 who qualified directly. The top 5 from each semi-final will proceed to the final along with 2 participants based on race results.
• If there are 25-28 participants, judges may decide to conduct the race as follows: those placing 1st to 16th will go to A and B semi-finals, while those placing 17th to 28th will enter the quarter-finals. In the quarter-finals, those finishing in positions 1, 3, 5, 7 will go to the A semi-final, while positions 2, 4, 6, 8 will go to the B semi-final, joining the 8 participants qualified directly to the semi-final. The top 5 from each semi-final will proceed to the final along with 2 participants based on race results.
• In the 1/8 N-Buggy class final, the race duration is 60 minutes, with 15 minutes for both semi-finals and quarter-finals.
• In the 1/5 Large Scale 2WD/4WD class final, the race duration is 30 minutes, with 15 minutes for both semi-finals and quarter-finals.
• The mass start of the final races will be from designated starting positions on the track.
• 5 minutes before the start, a signal will be given, and participants may start their models and run warm-up laps.
• 1 minute and 30 seconds before the start, warm-up laps must be completed, and a started lap can be finished. Extra fuel reserves are to be placed in the starting position at approximately a 30° angle facing the driving direction, as handled by each participant’s mechanic. The order is determined by positions taken in the qualification or previous final race (semi-final or quarter-final).
• 30 seconds before the start, models that have not taken their starting positions will not be allowed to enter the start area and may only start from the technical service area after allowing the models that started from the starting positions to pass.
• Mechanics are only allowed to bring fuel replenishment equipment and tools for adjusting the fuel mixture to the starting area.
• 10 seconds before the start, the starting flag begins to lower; it is fully lowered 5 seconds before the start. At that time, all mechanics must place models in their starting positions and retreat 1 meter from the model.
• If a model dies less than 30 seconds before the start, the mechanic must remove it from the track to the technical service area without interfering with others. The model may only start from the technical service area after allowing the models that started from the starting positions to pass.
• The raising of the flag is the signal to start.
• A participant who begins racing before the start is given a “Stop&Go” penalty. The maximum penalty is 10 seconds.
• After the race time has expired and upon signal from the judges, any lap started must be completed.

2.3 Final Race Procedure (Electric Models)

• Final groups consist of 12 participants (or the remainder in the last group). Those placing 1-12 in qualifications will enter Group A, while those placing 13-24 will enter Group B, and so on.
• All groups will race 3 times, from which the 2 best results will be counted to determine placement.
• A points system will be used for determining placement. In the final race, the participant who finishes 1st receives 1 point, 2nd receives 2 points, and so on. The points from the two heats where the lowest points were obtained (highest placement) will be summed. If two or more participants end up with the same point total, higher placement will go to the one with the better placement (e.g., 1+4 is better than 2+3). If these are still equal, the best results from the counted heats will be compared, i.e., number of laps completed and finish time. If it still remains equal, the results of both counted heats will be compared.
• In the 1/8 E-Buggy finals, the duration of the race is 10 minutes.
• In the 1/8 E-Truggy finals, the duration is 7 minutes.
• In the 1/10 Electric model finals, the duration is 7 minutes.
• The mass start of the final races will be from designated starting positions in a format similar to F1. The participant starting from 1st place in the group may choose a side (left or right) before the first final race, which will apply to all subsequent races.
• 3 minutes before the start, a signal will be given, and participants may test their models, making adjustments on the track.
• 1 minute and 30 seconds before the start, warm-ups must be completed, and models must be placed in the starting position. The order is according to qualifications.
• 30 seconds before the start, models that have not taken their starting positions will not be allowed to enter the start area and can only start from the technical service area after allowing the models that started from the starting positions to pass.
• 30 seconds before the start, models are prohibited from moving from the starting position. Participants who do not follow this rule may be penalized with a “Stop &Go.”
• 10 seconds before the start, audible signals (beeps) will begin. They will be given with decreasing intervals of 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4 seconds, followed by a long audible signal for the start.
• A participant who begins racing before the start is given a “Stop&Go” penalty. The maximum penalty is 10 seconds.
• After the race time has expired and upon signal from the judges, any lap started must be completed.

2.4 Duration of Class Races

Class	Qualification Duration	Qualification Races	Final Duration	Final Races
1/8 E-Electric	5 min.	5 times	10 min.	3 times
1/8 E-Truggy	5 min.	5 times	7 min.	3 times
1/5 Large Scale	10 min.	3 times	30 min.	1 time
1/10 E-Buggy/SC	5 min.	5 times	7 min.	3 times
1/8 N-Nitro	5 min.	5 times	60 min.	1 time

2.5 General Race and Riding Rules

• Training sessions during races are only allowed for designated subgroups at specified times.
• The “Mylaps RC4” timing equipment will be used for the races. Participants are recommended to have personal transponders (such as “AMBrc DP PT”, “MYLAPS RC4 Hybrid”, “MYLAPS RC4”). Those without their personal transponders may rent them from the race organizers.
• Transponders must be attached to models before the qualification races begin. Participants who lose or break a rented transponder must compensate the organizers for its value (100 €).
• During checks, models must pass through the timing equipment sensor one at a time as directed by judges.
• For personal transponders, organizers are not responsible for its proper functioning. Organizers are not responsible for improper connection of rented transponders to the power source.
• During the race, a model can enter the service area to refuel. When refueling, the model must be placed on a special platform so that all 4 of its wheels are suspended in the air and do not obstruct other models.
• A model that is dead or broken must be brought to the technical service area by the marshal. Any work on the track is prohibited. Mechanics are strictly prohibited from bringing a model off the track themselves, except during the start of the final race if it dies.
• Following a death, a restarted or repaired model can only continue the race from the technical service area and not from where it died or any other point on the track.
• The race will not be halted or postponed if a model breaks.
• At least 30 seconds before the start of the final or semi-final, any participant has the right to request a 10-minute postponement of the start to address model or equipment issues. Before each semi-final and final, the start can only be postponed once. After the postponement expires, the start procedure begins anew. The participant who postponed the start will start from the last position or, if late, from the technical service area.
• In all electric class model races, a request for a 10-minute postponement can only be made during the last (3rd) final race. This means that requests for the first and second finals to postpone cannot be made.

2.6 General Track Rules

• Littering, walking, biking, or otherwise damaging the track and its facilities is prohibited.
• Track attendees may only observe the races from specially designated viewing areas.

2.7 Technical Inspection

• At any time after races, models may be taken for technical inspection.
• Models must be presented to judges for technical inspection after the final race.
• Judges may request participants whose models are powered by electric motors to remove the motor for inspection. Failure to comply may result in disqualification.
• If a model is found not to meet requirements, the driver’s results will be invalidated, and participation in the championship will be prohibited.
• After measuring the fuel tank capacity and finding it oversized, a 15-minute cooling-off period is allowed before re-measuring.
• Any uncertainties must be resolved before the race by voluntarily presenting the model for inspection by the race judges.
• If inconsistencies are found before the race, modifications are allowed, and the model can be presented for re-inspection.
• If identified inconsistencies are due to a collision, results will not be invalidated.

2.8 Marshalling

• Each participant must perform marshalling duties during other groups’ races according to the established schedule.
• During the race, the marshal must maintain order in their track sector (placing flipped or off-track models back onto the track, removing minor defects of racing models (e.g., in cases of body bends or hindrances). In performing their duties, a participant must prioritize their safety and strive not to obstruct other models.
• Only participants over the age of 16 may marshal during 1/5 Large Scale class races.
• If a driver cannot marshal due to competing in multiple classes, they must arrange for another person to marshal on their behalf.
• Marshals must take their place 3 minutes before the next race.
• A participant avoiding marshaling will be penalized by losing one lap from their best race result.

2.9 Safety

• To reduce the risk of injury from touching moving or hot model parts, marshals must be provided with protective gloves.
• A person performing marshal duties must wear a high-visibility vest and gloves.
• Only pre-appointed marshals may be present on the track during the race.
• Children under the age of 12 are strictly prohibited from marshalling.
• Unauthorized persons are strictly prohibited from entering the track.

2.10 Protests

• Only drivers participating in the races have the right to file a protest.
• Protests must be filed in writing within 20 minutes after the results are announced, leaving a 50 euro deposit. It is also permissible to inform the judge of the intent to file a protest and request more time to properly formulate the complaint.
• Protests will be addressed by race judges; if upheld, the deposit will be refunded.
• Otherwise, the deposit will not be refunded.

2.11 Unacceptable Actions and Penalties

• The use of reverse gear during races is prohibited.
• Unsportsmanlike driving (cutting corners, intentional collisions, inappropriate behavior towards other participants).
• Driving in the opposite direction.
• Refueling outside the service area (“pit stops”).
• Repairing models on the track.
• Avoiding braking when a marshal overturns a model.
• A participant avoiding to marshal.
• Failure to comply with official rules.
• Inappropriate behavior towards other participants or organizers.
• Penalties for violations may include:
  • Warning,
  • “Stop&Go”* penalty,
  • “Stop&Go”* penalty up to 10 seconds,
  • Adjusting results based on the infraction (e.g., adding 10 seconds to the result, removing 1 lap from the result).
  • Adjusting the best result (e.g., removing 1 lap from the result for avoiding marshaling).
  • Disqualification of the participant.

*“Stop&Go” penalty means that they must enter the pit area, where the model must come to a complete stop or stay for the designated time set by the judge before continuing. The model cannot be serviced during the penalty execution.

3 Technical Requirements

3.1 1/8 N-Buggy

3.1.1 General Dimensions

• 1/8 Nitro truggy, monster, and short course models have no parameter (length, width, wheelbase, etc.) restrictions.

Parameter	Limit	Value
Length	Maximum	550 mm
Width	Maximum	310 mm
Height (measured with chassis completely pressed to the ground)	Maximum	250 mm
Wheelbase	Maximum	330 mm
	Minimum	270 mm
Weight	Minimum	3200 g
Rims	Mounting Diameter	Minimum
	Maximum	83.50 mm
Overall Diameter	Maximum	88.50 mm
Width	Maximum	47.00 mm
Tires (Rubber)	Diameter	Maximum
	Minimum	109.00 mm
Width	Maximum	46.99 mm
Rear Spoiler	Overall	Length Maximum
	Height Maximum	60.33 mm
Straight Width *	Maximum	85 mm
Width	Maximum	217 mm

*Straight width – the distance (spoiler adjustment angle toward you) between the lowest spoiler point on the left side and the highest point on the right side.

3.1.2 Engine

• Internal combustion engines with a volume not exceeding 3.5 cm³/0.214 cubic inches are allowed*. Deviations are unacceptable.
• Fuel tank capacity up to the carburetor: not more than 125 ml (including all feed tubes/hoses and the filter). The fuel tank capacity may be measured with a special measuring cylinder at any time during the races.
• Changing fuel tank capacity by adding any non-secured foreign object is prohibited.
• The clutch and brakes of all models must be such that the model does not move at free engine revolutions.

• Participants are allowed to use engines larger than 3.5 cm³/0.214 cubic inches only if their model was supplied with such an engine (RTR models).

3.1.3 Silencer

• The sound from each individual model (measured at a distance of 10 meters) must not exceed 83 decibels.
• Race judges may measure the sound produced by models at any point during the races.
• Measurement is conducted using equipment selected by race judges.
• If the silencer is damaged or detaches from the model, the participant is prohibited from racing until the issue is resolved.
• Using a homemade silencer is prohibited.
• Internal combustion engines may be warmed up only using designated heaters (commercial hair dryers or similar devices; heating engines is prohibited).
• The silencer must have EFRA homologation.

3.1.4 Tires

• All tires must be rubber and suitable exclusively for this scale and class of models.
• No additional elements for increasing grip may be glued or pierced through the tire from the inside or outside.

3.1.5 Fuel

• The fuel composition for 1/8 Nitro models may only consist of the following substances: methanol, nitromethane, dye, and oil (lubricant).
• The allowable percentage of nitromethane in the fuel is 16-25%.

---

3.2 1/8 E-Buggy

3.2.1 General Dimensions

• 1/8 Electric truggy, monster, and short course models have no parameter (length, width, wheelbase, etc.) restrictions.

Parameter	Limit	Value
Length (B)	Maximum	730 mm
Width	Maximum	310 mm
Height (measured with chassis completely pressed to the ground)	Maximum	250 mm
Wheelbase (A)	Maximum	330 mm
	Minimum	270 mm
Weight	Minimum	3200 g
Tires	Mounting Diameter	Minimum
	Maximum	83.50 mm
Overall Diameter	Maximum	88.50 mm
Width	Maximum	44.45 mm
Rims	Diameter	Maximum
	Minimum	109.22 mm
Width	Maximum	46.99 mm
Rear Spoiler	Overall	Length Maximum
	Height Maximum	60.33 mm
Straight Width *	Maximum	85 mm
Width	Maximum	217 mm

*Straight width – the distance (spoiler adjustment angle toward you) between the lowest spoiler point on the left side and the highest point on the right side.

3.2.2 Motors

• Motors with and without sensors are permitted.
• Maximum motor length is 77 mm, from the front plate to the rear edge (excluding shafts, contacts, etc.).
• Maximum motor diameter is 42 mm (excluding cooling elements).
• Motors must not be modified and must have original manufacturer markings.

3.2.3 Batteries

• NiCd, NiMh, LiPo, and LiFe type batteries are allowed.
• NiCd and NiMh 12 Sub-C batteries, with a combined maximum allowable voltage of 14.4 volts, or 2*7.2 volts connected in series.
• In the case of LiPo, one battery made of 4 serially connected cells with a total nominal voltage of 14.8 volts is allowed, or 2 serially connected batteries (2*7.4 volts), but they must be of the same manufacturer, capacity, and model. Parallel connections are not limited.
• In the case of LiFe, one battery made of 4 serially connected elements with a total nominal voltage of 13.2 volts is allowed, or 2 serially connected batteries (2*6.6 volts), but they must be of the same manufacturer, capacity, and model. Parallel connections are not limited.

3.2.4 Tires

• All tires must be rubber and suitable exclusively for this scale and class of models.
• No additional elements for increasing grip may be glued or pierced through the tire from the inside or outside.

---

3.3 1/8 E-Truggy

3.3.1 General Dimensions

• 1/8 truggy, monster, and short course models have no parameter (length, width, wheelbase, etc.) restrictions.

3.3.2 Motors

Electric

• Motors with and without sensors are permitted.
• Maximum motor length is 77 mm, from the front plate to the rear edge (excluding shafts, contacts, etc.).
• Maximum motor diameter is 42 mm (excluding cooling elements).
• Motors must not be modified and must have original manufacturer markings.

3.3.3 Tires

• All tires must be rubber and suitable exclusively for this scale and class of models.
• No additional elements for increasing grip may be glued or pierced through the tire from the inside or outside.

3.3.4 Batteries

• NiCd, NiMh, LiPo, LiPoHV, and LiFe type batteries are allowed.
• For 1/8 Buggy and 1/8 Truggy models, the maximum allowable voltage is 4S (16.8 volts) or LiPoHV 4S (17.4 volts).

---

3.4 1/10 E-Buggy/SC

3.4.1 General Provisions

• Participation is allowed with 2WD and 4WD models.

3.4.2 General Dimensions

• In the 1/10 Open class, truggy, monster type models have no parameter (length, width, wheelbase, etc.) restrictions.

Parameter	Limit	Value
Length (B)	Maximum	457.2 mm
Width	Maximum	250 mm
Height	Maximum	203.2 mm
Wheelbase (A)	Maximum	292 mm
	Minimum	229 mm
Weight	2WD	Minimum
	4WD	1613 g
Rims	Mounting Diameter	Maximum
	Minimum	41.275 mm
Overall Diameter	Maximum	61.468 mm
Width	Maximum	38.1 mm
Rear Wing	Straight Width *	Maximum
Overall Side Dimensions	Length	Maximum
	Length	Maximum
	Width	Maximum
Front Wing	Straight Width *	Maximum
Overall Side Dimensions	Length	Maximum
	Length	Maximum
	Width	Maximum

*Straight width – the distance (spoiler adjustment angle toward you) between the lowest spoiler point on the left side and the highest point on the right side.

• It is prohibited to use any front or rear downforce devices (wings) for 1/10 Short Course type models.
• Homemade, cut, or otherwise modified rims and tires are prohibited.
• The body of a 1/10 Short Course type model (viewed from above) must completely cover the wheels. Wheels may not protrude from underneath the body.
• 1/10 Short Course models must have front and rear bumpers. Bumpers may not be made of metal or other hard materials and must not have sharp angles.

3.4.4 Batteries

• NiCd, NiMh, LiPo, LiPoHV, and LiFe type batteries are allowed.
• For NiCd and NiMh 6 Sub-C batteries, the combined maximum allowable voltage is 7.2 volts.
• In the case of LiPo, one battery made of 2 series or parallel connected cells with a total nominal voltage of 7.4 volts is allowed, and a maximum of 8.4 volts.
• For LiPoHV, one battery made of 2 series or parallel connected cells with a total nominal voltage of 7.6 volts is allowed, and a maximum of 8.7 volts.
• For LiFe, one battery made of 2 series or parallel connected cells with a total nominal voltage of 6.6 volts is allowed.

3.4.5 Motors

• Motors must be unmodified and have factory stickers.
• All electric 540 – 550 size motors that are approved by EFRA homologation are permitted.

3.4.6 Tires

• All tires must be rubber and suitable exclusively for this scale and class of models.
• No additional elements for increasing grip may be glued or pierced through the tire from the inside or outside.
• No modifications that widen the chassis or lengthen the wheelbase are allowed.
• The tire type and scale for Short Course, Desert Buggy, and other similar models must remain unmodified/unreplaced.

---

3.5 1/5 Large Scale

• Participation is allowed with any gas 1/5-1/6 scale models.

3.5.1 Silencer

• The sound from each individual model (measured at a distance of 10 meters) must not exceed 83 decibels.
• Race judges may measure the sound produced by models at any point during the races.
• Measurement is conducted using equipment selected by race judges.
• If the silencer is damaged or detaches from the model, the participant is prohibited from racing until the issue is resolved.

3.5.2 Fuel Tank

• The maximum fuel tank capacity for “1/5-1/6 Petrol” models, including all fuel filters and hoses, is800 cc.

---

3.6 Requirements for All Classes of Models

3.6.1 Appearance

• During the race, the model’s body and all components must be securely attached.
• If the body falls off during the race, the laps completed without it will not be counted.
• The body may have openings for the fuel tank, switch, and reaching the motor settings; also, an opening no larger than 1/3 of the front window area for cooling the engine is allowed, only if no dedicated fuel filling opening is used for this purpose. Openings for such purposes must be as small as possible.
• Each model must be clearly marked with a visible number. Numbers are assigned by organizers when forming race groups.
• The model body must be painted. In the case of a clear, unpainted body, it is considered as no body.
• Making holes in “Short Course” type models’ bodies to reduce air resistance during jumps is prohibited. Holes may only be made where the manufacturer intended.

3.6.2 Control Mechanisms

• Transmitters, their frequencies, and associated equipment must comply with accepted standards.
• The following frequencies are allowed:
  • 27 MHz. Only these frequencies: 26.995, 27.045, 27.095, 27.145, 27.195, and 27.255 MHz.
  • 75 MHz. All frequencies from 61 to 90.
  • 50 MHz. Frequencies 00, 02, 06, and 08.
  • 53 MHz. Frequencies from 53.100 to 53.800 MHz.
  • 2.4 GHz DSM/DSS systems.
• Use of traction control, active suspension, steerer control via gyroscopes or G-force meters is strictly prohibited.
• Sensors are only allowed for data transmission from the model.
• Adjusting the fuel mixture is prohibited while driving.
• With the exception of throttle, brakes, and steering, no other functions may be controlled by the driver using the transmitter.
• Using reverse gear during the race is prohibited.

3.6.3 Battery Use and Charging Procedures

• LiFe and LiPo batteries intended for electric models must have a fully enclosed, hard, plastic protective casing (“hardcase”). The casing must not be easily opened, and both sides must stay together without additional means (adhesive tape, etc.). The battery casing must not be disassembled, repaired, or re-glued. Only openings for connecting contacts/wires are allowed in the casing. Race judges may consider a battery unsuitable for use if its casing does not meet the required standards, if it hisses, leaks, overheats, etc.
• The maximum charging current through the charger is 20A.
• Chargers and power sources must have CE marking.
• The maximum voltage:
  • 2S LiPo/LiHV – 8.44V;
  • 4S LiPo/LiHV – 16.88V.
• The maximum size for a 7.4 V LiPo / 6.6 V LiFe brick-type battery:
  • Length – 139 mm.
  • Width – 47 mm.
  • Height – 25.1 mm.
• The maximum size for a 7.4 V LiPo / 6.6V LiFe saddle-type battery:
  • Length – 139 mm. (measured at the ends of the batteries touching each other)
  • Width – 47 mm.
  • Height – 25.1 mm.
• The maximum size for a 14.8 V LiPo / 13.2V LiFe brick-type battery:
  • Length – 165 mm.
  • Width – 52 mm.
  • Height – 52 mm.

---

If you have any specific sections of the text you would like more information about or other questions, feel free to ask!